Параметры масляного насоса силового трансформатора?

Распределительный трансформатор масляный насос-это полностью герметичная структура, встроенная погружаемая трехфазная асинхронная двигатель Прямой привод центробежного или осевого насоса, посвященного диэлектрической жидкости трансформатора трансформатора трансмиссии. Центробежный масляный насос трансформатор подходит для сильного нефтяного воздушного охлаждения трансформатора; Масляный насос с осевым потоком (низкий подъем, большой поток) подходит для радиатора трансформатора.

Масляный насос трансформатора силового трансформатора делится в соответствии со структурой приводного двигателя: в настоящее время домашнее использование общего типа масляного насоса трансформатора, предназначенного для традиционного трехфазного асинхронного моторного моторного посвященного; 2 Осевой воздушный зазор (двигатель диска) масляный насос трансформатор диска. Разница между двумя структурами в основном состоит в том, что двигатель привода отличается, а функция использования и форма установки одинакова. Однако из -за особой осевой магнитной силы тяги дискового насоса изношенные подшипники должны быть заменены во времени, чтобы предотвратить падение ротора и вызывая сильное механическое трение. В настоящее время головка масляного насоса трансформаторного масляного насоса и скорость потока общего типа масляного насоса трансформатора, специально предназначенная для обычных трехфазных асинхронных двигателей насоса. Только одна точка на кривой является наиболее эффективной. Точка, в которой работает насос, называется номинальной рабочей точкой. Когда насос работает в этой области, насос не только высокоэффективен, но также имеет низкий уровень шума, разумное энергопотребление, стабильная работа, никакого вредного воздействия вихревого тока и повреждения кавитации и может поддерживать долгосрочную надежную работу.

Выбор рабочей точки масляного насоса трансформаторного масляного насоса определяется кривой характеристик сопротивления сетевой системы труб основной циркулирующей масляной петли масла. Различные типы охладителей и основные конструкции циркуляции масла имеют различные характеристики сети труб. Точка пересечения кривой характеристики сопротивления системы сетевой трубной сети и рабочей характеристики кривой нефтяного масляного насоса, погруженной в масля, являются номинальной рабочей точкой масляного насоса. Следовательно, с точки зрения альтернативы трансформаторного масляного насоса, произвольная замена различных гидравлических параметров или уменьшенных гидравлических параметров не желательна. Он связан с безопасной работой основного трансформатора и номинальной теплообменной способностью охладителя.

Нефтяной насосы Трансформатора В настоящее время, все внутренние энергосистемы и бюро, соответствующие требованиям Годиана: для увеличения срока эксплуатации подшипника нефтяного насоса трансформатора, первоначальный нефтяной насос 1450 об / мин (4-полюсный мотор) изменяется на 1000 об / мин ( 6-полюсный двигатель) масляный насос.

Для трансформаторного масляного насоса 1000 об / мин (6 полюса) для достижения (4 -полюсного двигателя) потока масляного насоса, головка, необходимо решить проблему путем увеличения диаметра рабочего колеса. Увеличение диаметра вращающейся машины приводит к снижению стабильности бега, а диаметр двигателя привода с 6 полюсом больше, чем у 4-полюсного двигателя. Таким образом, некоторые более старые размеры монтажа охладителя (например, 4B2 40-16/3V, установленные нефтяными насосами) в процессе замены. Changchun Northen Motor Co., Ltd. принимает двухэтапную структуру насоса для решения проблемы замены таких масляных насосов, но производственные затраты увеличиваются.

Фактически, текущие продукты для домашних и иностранных насосов для трансформаторных масляных насосов развиваются на высокую скорость и высокую эффективность. Правильно высокоскоростной масляный насос трансформатор не только высокоэффективен, но также имеет небольшой размер и хорошую стабильность. Конечно, низкая скорость может увеличить срок службы подшипника. Тем не менее, с увеличением диаметра рабочего колеса, проблема баланса станет более заметной, особенно в связи с тем, что консистенция насоса лопта в литье и угла поворота лопасти неизбежно неизбежна в процессе. Это ключевые факторы, влияющие на стабильность операции. Сократят срок службы подшипника. В настоящее время в большом количестве бытовых единиц используется большое количество масляных насосов типа дискового типа, приводимыми в движение двигателями с осевым воздушным зазором (пластин-двигатель) (этот тип масляного насоса подходит для низких скоростей 1000 об / мин или меньше). Такие проблемы будут более заметными. Поскольку осевая магнитная сила двигателя диска очень прочная (это магнитоэлектрическая связь с помощью этой вращающейся осевой магнитной силы, чтобы повернуть ротор, чтобы завершить преобразование электрической энергии.) преобразуется в уменьшение воздушного зазора между статором и ротором до трения между статором и ротором железо и железом. (Двигатель диска очень подходит для тормозного двигателя: тормозные прокладки устанавливаются между статором и ротором, применяется тормоз, а источник питания может свободно повернуть.) Следовательно, общий тип масляного насоса трансформатора, специально предназначенного для обычного Трехфазные асинхронные двигатели широко используются за границей. Только мы все еще широко используемся в качестве нового продукта для масляного насоса двигателя диска. Если во время операции пренебрегают строгим мониторингом подшипников, вероятность аварий увеличится с накоплением времени работы таких структурных нефтяных насосов. Описание нефтяного насоса трансформатора дискового тормоза, произведенного Японией в этом руководстве, обеспечивает больше места для обслуживания подшипника, а формула выглядит следующим образом:

LH = (106/60N) (C/PRFW) 3A1 A2 A3

LH: рассчитанная жизнь (HR); N: вращающаяся скорость (гниль/мин); C: номинальная нагрузка (кг); PR: эквивалентная нагрузка подшипника (кг);

FW: коэффициент нагрузки; A1: коэффициент надежности; A2: коэффициент смазки; A3: коэффициент материала;

Приведенная выше формула является рекомендуемым значением каждого параметра. Из -за таких факторов, как выбор материалов, окружающая среда и процесс производства, трудно точно рассчитать срок эксплуатации масляного насоса. По словам автора, фактическая ответственность - дать пользователю.

Традиционный китайский нефтяной насос 1450 об / мин (4-полюсный мотор), и даже 2860 об / мин (двухполюрный мотор). Поэтому ключ - хорошее и профессиональное качество производства, а также эксплуатация и техническое обслуживание. Не из -за некоторых проблем с качеством невозможно полностью отменить это. Фактически, опыт обслуживания и мнения некоторых операционных подразделений также достойны уважения.

Были введены модели 6B4 и 6B5 моделей обычного типа трансформаторных масляных насосов со скоростью 1000 об / мин или менее (6-полюсные двигатели). Тем не менее, из-за позднего введения и недостаточной рекламы, кажется, что только дисковые насосы типа 6PB-это насосы низкоскоростной. Фактически, гидравлические параметры, размеры установки и основная производительность полностью заменяются между ними.